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发布时间:2020-04-25 02:34:16
机翼型的叶片容易积灰,当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转离心力的作用
机翼型的叶片容易积灰,而当积灰达到一定的重量时由于叶轮旋转离心力的作用则一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片之上的积灰不可能完全均匀一致的效果,聚集或是可甩走的灰块时间不一定是同步的,结果由于叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡,从而使风机维修面临的振动增大。通常需要把叶片上的积灰铲除,叶轮又会重新达到平衡,从而减少风机振动的情况。
风机维修在工作时有时需对动叶进行调节,动叶的调节是为了通过改变液压缸两侧的油
风机维修在工作时有时需对动叶进行调节,动叶的调节是为了通过改变液压缸两侧的油压来实现的情况。但是在引风机运行的正常过程中,时常会出现动叶调节困难或是不能调节的故障,这种故障的表面原因为液压缸的油压调节构件损坏情况。风机维修的本质原因是锅炉燃煤没有进行完全的燃烧,从而导致大部分的灰尘与碳垢进入引风机,堵塞了动叶、轮毂之间原本用来进行动叶调节的相应空隙,空隙被完全堵塞或是空间减少,这就容易造成动叶不能调节或是调节困难,这就是动叶的卡涩。
罗茨鼓风机拆开后,如何组装和间隙调整
罗茨鼓风机出现比较严重故障后一般返厂维修,但也有不少客户选择自己维修,或找本地机修人员进行维修,但是因为罗茨鼓风机结构的特殊性,导致不少客户在维修罗茨鼓风机时,能顺利的将零件拆卸下来,但是组装就难了,尤其是间隙的配合调整。今天下边就给大家详解一下罗茨鼓风机拆开后,如何组装和间隙调整,再介绍之前,我们先看一下罗茨鼓风机的工作原理和结构。
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